[TEST] Forza Horizon 6 : un voyage à l’autre bout du monde

Forza Horizon 6 revient avec l’ambition de pousser encore plus loin la formule déjà bien rodée de Playground Games. Après un cinquième épisode techniquement impressionnant mais critiqué pour son manque de renouvellement, ce nouvel opus doit convaincre sur deux fronts : offrir un terrain de jeu inédit et proposer une progression plus engageante. Le résultat est un titre spectaculaire, généreux, mais qui peine parfois à surprendre autant qu’il le voudrait.

Un monde ouvert plus dense

Forza Horizon 6 capitalise sur l’expertise accumulée par Playground Games depuis plus d’une décennie. La nouvelle carte, plus vaste, est clairement pensée pour encourager l’exploration. Les biomes s’enchaînent avec une fluidité remarquable : zones urbaines, routes côtières sinueuses, plateaux désertiques balayés par le vent, forêts tropicales humides… Chaque région possède une identité visuelle forte et un style de conduite qui lui est propre.

La verticalité est également mieux exploitée. Les routes de montagne offrent des tracés plus techniques, les vallées permettent des pointes de vitesse impressionnantes et les zones off-road sont plus nombreuses et mieux intégrées. On sent que la carte a été pensée pour multiplier les situations de conduite sans jamais casser le rythme.

Une progression repensée, mais pas révolutionnée

Les festivals spécialisés constituent l’évolution la plus notable. Chacun met en avant un style de conduite :

• rallye,
• drift,
• vitesse pure,
• off-road extrême,
• épreuves mixtes.

Cette segmentation donne une meilleure identité à chaque zone et permet d’éviter la sensation de “tout faire partout” qui pouvait lasser dans FH5. Cependant, la structure globale reste très proche : on débloque, on accumule, on participe à des épreuves, on remporte des points d’expérience… Le cœur du gameplay n’a pas bougé.

Des IA plus crédibles, mais encore perfectibles

Les Drivatars gagnent en agressivité et en imprévisibilité. Ils défendent mieux leur trajectoire, commettent parfois des erreurs et s’adaptent plus rapidement au style du joueur. Cela rend les courses plus vivantes, mais aussi parfois frustrantes, notamment dans les niveaux de difficulté élevés où l’IA semble bénéficier d’un grip “magique”.

Un contenu massif, mais une sensation de déjà-vu

Forza Horizon 6 est généreux : centaines de voitures, dizaines d’épreuves, défis quotidiens, événements scénarisés, missions secondaires… Le problème, c’est que beaucoup de ces activités ressemblent à ce que la série propose depuis FH3. Les “showcases”, en particulier, manquent de renouvellement et peinent à surprendre.

Un multi solide, fluide, mais encore inégal

Le multijoueur reste un pilier de la série, et Forza Horizon 6 ne déçoit pas sur la partie technique : matchmaking rapide, stabilité exemplaire, latence quasi imperceptible.

Les modes classiques sont toujours là :

• courses compétitives,
• épreuves coopératives,
• événements communautaires,
• Forzathon revisité.

La nouveauté majeure vient des Clubs Horizon, plus développés, avec des objectifs hebdomadaires et des récompenses collectives. C’est une bonne idée, mais elle manque encore de profondeur pour vraiment fidéliser sur le long terme

Un bond technique maîtrisé

Forza Horizon 6 est une vitrine technologique. Sur Xbox Series X et PC, le jeu impressionne par :

• une distance d’affichage immense,
• des textures plus fines,
• un ray tracing présent en course,
• une gestion de la lumière plus naturelle,
• des météos dynamiques plus crédibles.

Les véhicules bénéficient d’un niveau de détail encore supérieur, notamment dans les reflets et les matériaux. Les environnements sont plus vivants, avec une végétation dense et des effets de particules plus réalistes.

Cependant, malgré ces avancées, l’identité visuelle reste très proche de FH5. On gagne en finesse, pas en rupture. D’autant plus que vos passages en ville révèleront un monde relativement vide. Peu de voiture circulent.

Un sound design plus précis et une bande-son plus éclectique

L’audio a toujours été un point fort de la série, et Forza Horizon 6 continue sur cette lancée avec une attention particulière portée aux détails mécaniques.

Le jeu propose un sound design au réalisme renforcé. Il existe même une option permettant de pousser le réalisme audio. Ce paramètre consomme toutefois des ressources CPU supplémentaires.

Chaque moteur bénéficie d’un traitement sonore plus riche, avec des variations plus fines selon le régime : des résonances différentes selon l’environnement (tunnel, forêt, zone urbaine), des bruits de transmission plus présents, des pneus plus expressifs selon le type de surface.

Les collisions, gagnent en impact, même si certains sons restent un peu trop “propres” pour un jeu qui se veut réaliste.

La sélection musicale est toujours aussi large, avec de l’électro, de la pop, du hip-hop, du rock alternatif, … Mais cette bande son est très orientée Japon et pourrait ne pas plaire à tout le monde.

Les radios sont toujours là, avec des animateurs plus discrets et des transitions plus fluides. La bande-son accompagne l’action, mais elle manque parfois de morceaux vraiment mémorables comme ceux de FH3 ou FH4.
Les playlists sont ne sont pas iconiques.